下滑幅度是博弈點(diǎn)。需求方面，盡管仍有部分新增高爐產(chǎn)能投放，但在終端需求逐步下行、人行道欄桿利潤不佳的背景下，國內(nèi)需求高點(diǎn)或已出現(xiàn)，四季度將邊際下行，海外鐵礦需求在疫情二次爆發(fā)下也難以快速恢復(fù)。

鋼市未來將“有遠(yuǎn)慮、無近憂”?！坝羞h(yuǎn)慮”主要指高庫存將成為人行道欄桿市場常態(tài)，可能對市場運(yùn)行、價(jià)格企穩(wěn)帶來一定風(fēng)險(xiǎn)；“無近憂”主要指當(dāng)前資金面寬裕，預(yù)計(jì)今年內(nèi)市場資金面不會(huì)有太大問題。

焦煤、廢鋼漲，鐵礦、焦炭和鋼坯微漲，原料整體表現(xiàn)偏強(qiáng)，需求旺盛，消費(fèi)旺季和趕工期需求對鋼價(jià)仍有支撐，市場成交量維持中高位水平，商家維持出貨為主，另外煤焦礦價(jià)格偏高，鋼價(jià)仍有成本支撐，預(yù)計(jì)明日廢鋼價(jià)格或穩(wěn)中個(gè)漲。

上一：人行道欄桿?港口庫存將逐步走高

下一：2020年11月份人行道欄桿行業(yè)景氣度在收縮區(qū)間內(nèi)略有回升