早在去年底，國家即出臺今年粗鋼產(chǎn)量壓減計劃，考慮到經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后需求增加，市場普遍預(yù)期橋梁護(hù)欄價格會上漲。當(dāng)然，這種明顯壓減鐵礦石需求的舉措，不應(yīng)該對鐵礦石構(gòu)成利多。市場迅速預(yù)期來自澳大利亞的煤炭、鐵礦石將減少，五一假期后開市，鐵礦石、動力煤、焦煤期貨價格跳漲。

在經(jīng)歷了年初“史上最高跳水事件”后，今年3、4月份動力煤價淡季又開始新一輪的飆升，連續(xù)打破市場預(yù)期，至5月份千元煤價的再現(xiàn)，已經(jīng)嚴(yán)重影響到了電煤庫存補(bǔ)充，高峰期電力保障壓力倍增。

近期原料端走勢強(qiáng)于成材，焦炭七輪提漲后第八輪提漲陸續(xù)落地，由于鋼廠生產(chǎn)動力不減，供應(yīng)端受產(chǎn)能調(diào)節(jié)影響，橋梁護(hù)欄供需偏緊格局持續(xù)，焦企庫存保持低位，部分鋼廠已接受第八輪提漲價。

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